Volvo spema veliku ofanzivu: Do kraja 2030. godine 13 novih automobila
Volvo će do kraja 2030. godine lansirati 13 novih automobila u sklopu onoga što nazivaju "najvećim i najambicioznijim" proširenjem ponude u svojoj istoriji, a novi modeli će uključivati limuzine i karavane.
Volvo će do kraja 2030. godine lansirati 13 novih automobila u sklopu onoga što nazivaju "najvećim i najambicioznijim" proširenjem ponude u svojoj istoriji, a novi modeli će uključivati limuzine i karavane. Šta Volvo sprema do 2030. * **Volvo priprema 13 novih automobila** * **Sedam modela namijenjeno zapadnim tržištima** * **Šest novih modela razvija se za Kinu** * **Stižu električni, plug-in i klasični hibridi** * **Kompanija najavljuje novu eru dizajna** Novi modeli će predstavljati kombinaciju električnih automobila i hibrida, te će kompaniji osigurati regionalizovan portfolio, sa zasebnim ponudama za zapadna tržišta (uključujući Veliku Britaniju) i Kinu. Volvo još uvijek nije objavio detalje o samoj paleti modela. Iz Volva navode da je odluka o regionalizaciji ponude motivisana "tehnološkim ograničenjima, trgovinskim carinama i različitim preferencijama kupaca", ali ističu da im je cilj pretvoriti "regionalizaciju u konkurentsku prednost". Sedam novih modela za zapadna tržišta Za zapadna tržišta, navodi Autocar, predviđeno je sedam novih automobila, koji će biti postavljeni na postojeće arhitekture kompanije SPA2 i SPA3 te koristiti računarsku platformu HuginCore. Ovi modeli će biti podijeljeni na one namijenjene američkom tržištu – uključujući električni SUV D-segmenta – i one za evropsko tržište. Volvo najavljuje da će u Evropi do 2030. godine nuditi "potpunu paletu električnih vozila (BEV)", pri čemu će ponuda obuhvatati "nove modele s niskom i visokom karoserijom". Volvo vozila s visokom karoserijom klasifikuje kao SUV-ove, a ona s niskom karoserijom kao limuzine i karavane, čime nagovještava povratak svojim tradicionalnijim korijenima. Direktor za tehnologiju u Volvu, Aleksander Petrofski, istakao je da se različite evropske zemlje kreću različitim tempom u procesu elektrifikacije, te da će se, kao rezultat toga, "pojedini modeli nuditi s različitim pogonskim opcijama: potpuno električnim (BEV), plug-in hibridnim (PHEV) i klasičnim hibridnim (HEV) pogonom". Arhitektura SPA2 trenutno se koristi za veliki SUV EX90 i limuzinu ES90, dok se arhitektura SPA3 koristi za novi SUV EX60. Volvo priprema i šest novih modela za Kinu Istovremeno, za kinesko tržište planirano je šest novih modela, koji će se razvijati u saradnji s matičnom kompanijom Geely i biti postavljeni na zajedničke platforme uz korištenje tehnološkog sistema namijenjenog isključivo Kini. Kompanija već nudi MPV model EM90, koji je dostupan isključivo na kineskom tržištu. Volvo navodi da im je cilj udvostručiti tržišni udio u segmentu potpuno električnih vozila (BEV), ali će takođe ulagati u novi hibridni sistem treće generacije namijenjen "kupcima koji još uvijek oklijevaju preći na potpuno električni pogon". Kompanija je nedavno unaprijedila plug-in hibridne modele XC90 i XC60 ugradnjom znatno veće baterije, koja omogućava domet do 124 milje (oko 200 km) u režimu vožnje bez upotrebe motora s unutrašnjim sagorijevanjem – što je više od bilo kojeg drugog PHEV modela trenutno u prodaji. Počinje nova era dizajna Volva Novi automobili takođe će uvesti Volvo u "novu eru dizajna", pri čemu dizajnerske aktivnosti kompanije sada predvodi Thomas Ingenlath, koji se vratio nakon perioda rukovođenja brendom Polestar. Čelnik Volva, Hakan Samuelson, izjavio je da će prodajni saloni kompanije "izgledati sasvim drugačije 2030. godine, te je dodao "Ovo je naš najsnažniji asortiman proizvoda do sada, prilagođen regionalnim potrebama, koji naglašava našu ambiciju da postanemo vodeći brend premium automobila". Iz Volva navode da će razvoj novih modela zahtijevati manja ulaganja nego ranije jer će se zasnivati na postojećim platformama, što će doprinijeti ostvarivanju snažnog rasta i povećanju EBIT-a (dobiti prije kamata i poreza) iznad 8 odsto. Kompanija će takođe uvesti novi poslovni model koji će se, kako navode, zasnivati na jednostavnosti, transparentnosti i preciznosti. To će uključivati "transparentno formiranje cijena" i liniju automobila namijenjenih brzoj isporuci, prenosi Autocar.
IZVOR: nezavisne.com