Višković: Ugovorena izgradnja 114,5 kilometara auto-puteva, investicija vrijedna više od 2,5 milijardi KM
Vršilac dužnosti direktora Јavnog preduzeća "Autoputevi Republike Srpske" Radovan Višković izjavio je da je ugovorena izgradnja 114,5 kilometara novih auto-puteva, uz obezbijeđeno finansiranje i izvođače, što predstavlja investicioni ciklus vrijedan više od 2,5 milijardi KM bez PDV-a.
Višković je naveo da "Autoputevi Republike Srpske" trenutno upravljaju sa 111 kilometara auto-puta, a da bi u narednih tri do pet godina, realizacijom već ugovorenih projekata, Republika Srpska trebalo da ima gotovo dvostruko veću kilometražu auto-puteva. - Sto četrnaest i po kilometara novog auto-puta, na ovih postojećih 111, mi već imamo ugovoreno, izabrane izvođače i obezbijeđeno finansiranje - rekao je Višković u podkastu Medijskog sistema Republike Srpske - SRNA. On je napomenuo da je jedan od strateških ciljeva povezivanje Banjaluke i Beograda auto-putem kroz Republiku Srpsku, navodeći da je dionica od Gradiške do Doboja već izgrađena, kao i novi most preko Save kod Gradiške. Višković očekuje da će hrvatska strana uskoro završiti brzi put od Okučana do mosta u Gradišci, što bi, kako je naveo, trebalo značajno da utiče na preusmjeravanje saobraćaja iz BiH prema zapadnoj Evropi preko ovog graničnog prelaza. U PRVOЈ POLOVINI OKTOBRA OTVARANjE INTEGRISANOG PRELAZA NA RAČI On je naveo da su ugovorene i dionica Vukosavlje–Brčko u dužini od 31 kilometar i dionica Brčko–Bijeljina dužine 17 kilometara, za koju su angažovane dvije kineske kompanije. Kada je riječ o pravcu prema Srbiji, Višković je istakao da se u prvoj polovini oktobra očekuje otvaranje integrisanog graničnog prelaza na Rači, novog mosta preko Save koji je izgradila Srbija i dionice auto-puta od Šida prema Rači. - Mi sa naše strane završavamo dio auto-puta i poveznicu sa našeg dijela auto-puta na postojeći magistralni put Bijeljina–Rača, kako bi u potpunosti integrisani granični prelaz, auto-put i most preko Save na Rači bili u funkciji - rekao je Višković. On je izrazio žaljenje što izvođač nije uspio da završi svih 20 kilometara auto-puta od Rače do Bijeljine, ali je naveo da je dobio uvjeravanja, koja je tražio i u pisanoj formi, da bi ova dionica trebalo da bude završena do kraja naredne godine. Višković je rekao da se na trasi Bijeljina–Brčko već obavljaju pripremni radovi, izrada projektno-tehničke dokumentacije, priprema trase i uklanjanje humusa, dok se slični radovi izvode i na dionici Vukosavlje–Brčko. On je istakao da je jedina nepokrivena dionica na pravcu povezivanja Banjaluke i Beograda auto-putem kroz Republiku Srpsku trenutno Vukosavlje–Doboj. Višković je rekao da su "Autoputevi Republike Srpske" inicirali razgovore sa Svjetskom bankom o finansiranju izgradnje dionice Doboj–Vukosavlje, duge oko 36 kilometara. On je potvrdio da su razgovori u poodmakloj fazi i da je oko 80 odsto posla sa Svjetskom bankom već završeno, te istakao da očekuje da bi do kraja ove godine na odboru direktora te institucije mogla biti odobrena sredstva. - Radi se o 500 miliona evra za izgradnju te dionice - rekao je Višković. On je naglasio da je dionica Doboj–Vukosavlje posljednja preostala na Koridoru "Pet ce" kroz Republiku Srpsku, te da će njenom izgradnjom biti završeno povezivanje Banjaluke i Beograda. "Sa ovim rješavamo dva naša pitanja, a to je povezivanje Beograda i Banjaluke, a isto tako i Koridor `Pet ce`", rekao je Višković. On je naveo da bi izgradnjom ove dionice Republika Srpska završila Koridor "Pet ce" na svojoj teritoriji. IZGRADNjOM OBILAZNICE RASTEREĆENjE SAOBRAĆAЈA U DOBOЈU Govoreći o takozvanoj obilaznici oko Doboja, na Koridoru "Pet ce" Višković je naveo da je riječ o dionici dugoj oko 6,5 kilometara, ali tehnički zahtjevnoj, sa dva tunela, mostom preko Bosne i vijaduktom. Prema njegovim riječima, problem je predstavljala građevinska dozvola za tunel "Putnikovo brdo dva" koji dijelom ulazi na teritoriju Federacije BiH /FBiH/. Višković je rekao da su "Autoputevi Republike Srpske" dobili pisano obavještenje od "Autocesta FBiH" da je riješeno pitanje saglasnosti za pretvaranje šumskog i poljoprivrednog zemljišta u građevinsko, što bi trebalo da omogući pokretanje procedure za izdavanje građevinske dozvole. On je ocijenio da je ova dionica veoma značajna i za Koridor "Pet ce" i za rasterećenje saobraćaja u Doboju. - Doboj će tim biti rasterećen i u značajno boljoj poziciji što se tiče saobraćajnih špiceva - kaže Višković.
IZVOR: lat.rtrs.tv