Porsche napušta Rimca uz ogroman dobitak, stigla milijarda

Porsche napušta Rimca uz ogroman dobitak, stigla milijarda

Posao je u potpunosti finansiran sredstvima konzorcijuma

Konzorcijum predvođen HOF Capitalom, u kojem je BlueFive Capital najveći investitor, zvanično je preuzeo udjele Porschea u Rimac Grupi i kompaniji Bugatti Rimac, u transakciji vrijednoj oko milijardu evra. Posao je u potpunosti finansiran sredstvima konzorcijuma, a nakon njegovog zaključenja Rimac Grupa ostaje većinski vlasnik Bugatti Rimca sa udjelom od 55 odsto, dok je HOF Capital preuzeo preostalih 45 odsto. Porsche uložio 180 miliona, dobio milijardu Za Porsche je izlazak iz vlasničke strukture Rimca donio izuzetno visok povrat na ulaganje - njemačka kompanija je svojevremeno investirala oko 180 miliona evra, dok je prodajom udjela prihodovala oko milijardu evra. To znači da je ulaganje u Rimac Porscheu donijelo oko 820 miliona evra razlike između prvobitne investicije i prihoda od prodaje. Transakcija je, prema "Poslovnom dnevniku", druga najveća M&A transakcija u hrvatskoj istoriji, iza Barr Pharmaceuticalsovog preuzimanja Plive 2006. godine. Posebno je značajno što je Bugatti, koji je godinama poslovao bez profita, prošle godine ostvario EBITDA od 200 miliona evra. Četvrt milijarde evra za penzije radnika Porschea Dio novca koji je Porsche dobio prodajom udjela biće usmjeren u kompanijski penzioni fond. Prema najavama Johena Breknera, člana Uprave Porschea zaduženog za finansije i IT, 250 miliona evra biće izdvojeno za finansiranje penzija zaposlenih u Porscheu. Zbog priliva novca od transakcije i daljeg finansiranja penzionih obaveza, Porsche sada očekuje da će marža neto novčanog toka u automobilskom segmentu tokom cijele 2026. godine iznositi između 5.5 i 7.5 odsto, dok je prethodna prognoza bila između tri i pet odsto. Porsche će se u narednom periodu više koncentrisati na svoje osnovno poslovanje, poboljšanje profitabilnosti i usmjeravanje resursa na vlastitu ponudu, nakon što mu je operativna dobit prošle godine pala čak 93 odsto. Promjene u vrhu Bugatti Rimca Nakon transakcije dolazi i do promjena u menadžmentu. Kristof Piošon napustiće funkciju predsjednika Uprave Bugatti Automobilesa i glavnog operativnog direktora Bugatti Rimca. Mate Rimac preuzeće funkciju predsjednika Uprave Bugatti Automobilesa, dok će se Marko Brkljačić, nekadašnji glavni operativni direktor Rimac Technologyja, priključiti rukovodstvu Bugatti Rimca kao novi glavni operativni direktor. Za Rimca ova transakcija predstavlja i potvrdu vrijednosti izgrađene posljednjih godina. Porscheova investicija u Rimac bila je njegova prva investicija takve vrste, a njemačka kompanija upravo je u Rimac Grupu uložila najveći iznos kapitala među sličnim projektima. Rimac je, osim toga, jedina od kompanija iz takvih Porscheovih partnerstava čije su komponente na kraju ugrađene u automobile njemačkog proizvođača. HOF postao jedan od ključnih vlasnika HOF Capital je u Rimac Grupu prvi put investirao 2022. godine, kada je imao svega jedan odsto vlasništva, a nakon nove transakcije njegov udio povećan je na 23.5 odsto Rimac Grupe i 45 odsto Bugatti Rimca. Hisham Elhadad, suosnivač i upravljački partner HOF Capitala, rekao je da kompanija prati razvoj Rimca već godinama, a naročito pozitivne promjene otkako je Mate Rimac preuzeo vodeću funkciju. - U Rimac Grupu ušli smo još 2022. godine, ali kao mali investitor, sa samo jedan odsto udjela. Tu priču pratimo već pet godina, posebno otkako je Mate Rimac postao izvršni direktor i kada smo vidjeli veliki pozitivan preokret. Prošla godina bila je rekordna u 117 godina istorije Bugattija. Sada smo završili transakciju vrijednu više od milijardu evra, a naš udio povećan je na 23-5 odsto Rimac Grupe i 45 odsto Bugatti Rimca - rekao je Elhadad. Ulagali i u SpaceX i Anthropic Elhadad je naveo da se ulaganje u Rimac uklapa u investicionu strategiju HOF Capitala, koji je tokom prethodne decenije ulagao u brojne tehnološke kompanije, uključujući SpaceX i Anthropic. Prema njegovim riječima, HOF očekuje snažan razvoj vještačke inteligencije tokom narednih pet do deset godina, ali smatra da će posebnost i ekskluzivnost kompanija poput Bugattija zadržati veliku vrijednost navodi Poslovni. Ukazao je i na dugu istoriju Bugattija, koji je preživio dva svjetska rata i brojne krize, kao i na činjenicu da kupci danas na svoj primjerak Bugattija moraju čekati četiri ili pet godina. - Uzbuđeni smo zbog partnerstva sa Matom Rimcem i njegovim izuzetnim timom i želimo povećati vrijednost ovog kultnog brenda. Za HOF ovaj posao predstavlja prirodan iskorak iz naših korijena u rizičnom kapitalu prema vođenju složenih transakcija koje obuhvataju cijelu strukturu kapitala - poručio je Elhadad. Kako bi imao veću kontrolu nad investicijom, HOF Capital sada ima tri mjesta u nadzornim odborima Rimac Grupe i Bugatti Rimca. Elhadad se pridružio nadzornim odborima obje kompanije, dok je partner HOF Capitala Džoš Klaček postao drugi predstavnik te kompanije u Nadzornom odboru Rimac Grupe.