QR kod, čip i kartične dozvole: Kako će izgledati novi sistem registracije vozila u BiH
Ministar Edin Forto najavio je paket važnih izmjena koje donose digitalizaciju i modernizaciju, odnosno nove kartične vozačke dozvole i pametne naljepnice s čipom i QR kodom. Ukidaju se i vlasničke knjižice za vozila, a proces registracije postaje znatno jednostavniji. Puna primjena pravila od 1. januara 2028. godine.
Ministar Edin Forto najavio je paket važnih izmjena koje donose digitalizaciju i modernizaciju, odnosno nove kartične vozačke dozvole i pametne naljepnice s čipom i QR kodom. Ukidaju se i vlasničke knjižice za vozila, a proces registracije postaje znatno jednostavniji. Puna primjena pravila od 1. januara 2028. godine. Gotovo 300 poginulih na bh. putevima u prošloj godini i gotovo 2.000 teže povrijeđenih svrstava nas u najlošije pozicioniranu državu u Evropi. Crna statistika ogolila je slabosti sistema koji, nesumnjivo, mora biti reformisan, poručuje resorni ministar. Četiri pravilnika donose ključne izmjene koje regulišu kako polaganje vozačkih ispita, tako i rad autoškola. Edin Forto, ministar komunikacija i transporta BiH: “Izmjenom ovog Pravilnika, sa 45 povećavamo zahtjev obuke na 300 časova. To je povećanje za šest i po puta povećanje za ljude koji će obučavati našu omladinu da uđu u sistem. Ono što moram podcrtati je da oni koji su već ušli u pravo, tj. imali su licencu i stekli su zvanje instruktora, nećemo ih tjerati da idu ponovo.” Iako će pravilnici biti doneseni do kraja godine, njihova puna implementacija, odnosno stupanje na snagu, očekuje se tek prvog dana 2028. godine, kako bi bilo dato vrijeme svima, pogotovo autoškolama, da se prilagode novim izmjenama. Rijad Selimović, pomoćnik ministra u Sektoru za transport: “S tim da smo predvidjeli nakon toga još period od dvije godine kao dodatni prelazni period, da bi autoškole imale vremena prilagoditi svoj vozni park, s obzirom na to da se, konkretno, uvodi za B kategoriju, koja je najmasovnija, Euro 6 emisioni standard vozila, odnosno novija vozila koja će zahtijevati i iziskivati dodatna finansijska sredstva.” Stroža postaje i obuka budućih vozača. Za B kategoriju broj obaveznih časova povećava se sa 35 na 40, uz nove tehnologije kroz mogućnost obuke na električnim i hibridnim vozilima, savremeni bezbjednosni sistem, navigaciju i planiranje puta. Upotreba sofistirane tehnologije da bi se pripremili za što realniju vožnju i stvarne saobraćajne situacije predviđena je i u dijelu polaganja vozačkog ispita. Zoran Vujin, Udruženje žrtava saobraćajnih nezgoda "Step": “To, smatram, da može donijeti barem malo neko poboljšanje jer naši putevi i naše saobraćajne nezgode na putevima su katastrofa. Mislim da je važno da se cijelo društvo uključi u rješavanje problema vezanih za saobraćaj. Jer, dok ne pokrenemo cijelo društvo, kao vi, mediji, školstvo počne učiti o bezbjednosti saobraćaja, vjerovatno ćemo tek tada uspjeti da smanjimo ovu crnu statistiku.” Je li potrebno pooštravanje postojećih pravila i uvođenje novih, pitamo i građane Sarajeva. “Pa, jeste, ali da budu ravnopravno, za sve isto da važi, to je najvažnije. I da se primjenjuju za sve jednako.” “Mislim da treba obratiti pažnju na ove što su tek položili. Oni su baš neoprezni.” “Naravno, trebalo bi, ali koliko se poštuje, to je... Vrlo malo, očigledno, s obzirom na rezultate. Rješenje bi, navjerovatnije bilo u što većim kaznama.” Nove izmjene biće usmjerene i na ukidanje velikog dijela dokumentacije koju građani trenutno moraju priložiti prilikom registracije vozila. Ali, tu nije kraj. Vlasnička knjižica biće ukinuta, vlasništvo nad vozilom moći će se dokazivati potvrdom iz MUP-a, dok saobraćajna dozvola više neće biti knjižica, nego trajna kartica slična vozačkoj dozvoli ili ličnoj karti. Mijenjaju se i registarske naljepnice, koje će i dalje koštati pet KM, ali će imati i QR kod i radiofrekventni čip. Ipak, ova tehnologija neće služiti za praćenje građana, već razvoj digitalnih usluga, zaključuje resorni ministar, navodeći kao primjer buduće automatsko plaćanje putarina ili parkinga.
IZVOR: n1info.ba