Najopasnija tačka svjetske trgovine: "Vrata suza" prijete da poremete tržište nafte
Posebno je osjetljiv transport energenata
Bab el-Mandebski moreuz, poznat i kao „Vrata suza“, jedno je od najvažnijih pomorskih čvorišta na svijetu. Smješten između Jemena, Džibutija i Eritreje, povezuje Crveno more s Adenskim zaljevom, a svaki ozbiljniji poremećaj na ovoj ruti može imati posljedice za globalnu trgovinu i tržište energenata. Ovaj uski pomorski prolaz posljednjih godina ponovo je u centru pažnje zbog sukoba u Jemenu i napada Huta na brodove koji prolaze Crvenim morem. Strateški prolaz Bab el-Mandeb povezuje pomorski put između Indijskog okeana i Sredozemnog mora preko Crvenog mora i Sueckog kanala. Zbog toga je od izuzetnog značaja za međunarodnu trgovinu. Brodovi koji koriste ovu rutu mogu izbjeći znatno duži put oko afričkog kontinenta. Svako ozbiljno ugrožavanje sigurnosti plovidbe kroz moreuz može zato značiti veće troškove transporta, duže vrijeme putovanja i pritisak na cijene pojedinih sirovina. Posebno je osjetljiv transport energenata. Sukob u Jemenu Korijeni današnjeg sukoba u Jemenu mnogo su dublji od posljednjih napetosti u Crvenom moru. Huti, odnosno pokret Ansar Allah, potekli su iz sjevernog Jemena i povezuju se sa zejditima, šiitskom zajednicom koja je historijski snažno prisutna u tom dijelu zemlje. Pokret je početkom 2000-ih prerastao u oružanu pobunu protiv vlasti u Jemenu. Huti su 2014. godine zauzeli Sanu, nakon čega je 2015. godine Saudijska Arabija predvodila vojnu koaliciju koja je intervenirala u Jemenu. Rat je proizveo jednu od najtežih humanitarnih kriza na svijetu. "Vrata suza" Nakon izbijanja rata između Izraela i Hamasa u oktobru 2023. godine, Huti su počeli napadati brodove u Crvenom moru, tvrdeći da djeluju u znak podrške Palestincima. Napadi su primorali brojne velike brodarske kompanije da izbjegavaju Crveno more i Suecki kanal te koriste znatno duži put oko Rta dobre nade. Posljedice nisu ograničene samo na zemlje Bliskog istoka. Duži pomorski put znači veću potrošnju goriva, veće troškove osiguranja i duže vrijeme isporuke robe. To se može preliti na cijene transporta i proizvoda širom svijeta. Pitanje nafte Posebnu pažnju privlači činjenica da se Bab el-Mandeb nalazi u blizini jednog od najvažnijih svjetskih energetskih regiona. Saudijska Arabija je jedan od najvećih proizvođača nafte na svijetu, dok se značajne količine energenata iz zemalja Perzijskog zaljeva transportuju pomorskim putevima prema globalnim tržištima. Zbog toga svaki veći poremećaj u Crvenom moru otvara pitanje sigurnosti snabdijevanja i mogućeg rasta troškova transporta. Ipak, Bab el-Mandeb nije jedini pomorski prolaz ključan za svjetsko tržište nafte. Njegov značaj treba posmatrati zajedno sa Hormuškim moreuzom i Sueckim kanalom, koji čine dio šire mreže pomorskih puteva od presudne važnosti za svjetsku ekonomiju. Novi front Huti su tokom posljednjih godina pokazali da relativno mali regionalni akter može ugroziti jednu od najvažnijih svjetskih trgovačkih ruta. Zbog toga se Bab el-Mandeb danas posmatra ne samo kao geografska tačka između Afrike i Azije već i kao potencijalno mjesto na kojem se mogu ukrstiti regionalni sukobi, energetska sigurnost i interesi velikih svjetskih sila. „Vrata suza“ tako su ponovo postala jedan od najosjetljivijih prolaza svjetske trgovine – mjesto čija sigurnost može imati posljedice daleko izvan obala Jemena.
IZVOR: avaz.ba